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三元催化器--三元催化的结构构造

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三元催化器--三元催化的结构构造

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三元催化组成:三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。为什么称它是载体呢?是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。

常温下三元催化器会完全失去催化能力,其催化剂必须加热到一定的温度才能具有化学催化的能力,一般催化转化器的起燃温度是250—350℃,达到正常工作温度一般是在400—800℃。催化转化器工作时会产生大量的自量,所产生的自量越高,氧化时的温度也愈高,当温度超过1000℃时,其内涂层的催化剂就会烧结坏死,同时也极易发生车辆自燃事故。所以必须注意控制造成排气温度升高的各种因素,如点火时间过迟或点火、次序错乱、断火等,这都会使未燃烧的混合气进入催化反应器,造成排气温度过高,影响催化转化器的效能。